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新闻报道  News reportage

中国民营企业500强出炉,新能源企业表现亮眼,协会多家会员企业榜上有名。
中国民营企业500强出炉,新能源企业表现亮眼,协会多家会员企业榜上有名。
9月12日,全国工商联发布“2023中国民营企业500强”榜单和《2023中国民营企业500强调研分析报告》,据统计,民营企业500强2022年营业收入总额39.83万亿元,增长3.94%;资产总额46.31万亿元,增长11.21%。共有28家民营企业500强入围世界500强。
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第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会

15th China International Battery Fair

展位号:8T061

展商:欣旺达

诚挚欢迎您莅临展位参观洽谈!


近日,“2022福布斯中国可持续发展工业企业TOP50”榜单公布,围绕“管理体系、技术创新、综合效益、资源配备、示范推广”五大维度,评选出五十家全国范围内具有杰出影响力和实力的绿色制造企业。欣旺达凭借在绿色发展领域的突出表现和卓越成效上榜,成为年度可持续发展工业企业的先驱典范。
【CIBF2023展商推荐】又一个百亿级大项目!锂电龙头再扩产
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第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会

15th China International Battery Fair

展位号:8T005

展商:亿纬锂能

诚挚欢迎您莅临展位参观洽谈!

 






又一个百亿大项目落地!亿纬锂能1月18日公告称,拟与简阳市人民政府就20GWh动力储能电池生产基地项目签订投资合作协议。2月7日,该项目正式落地。


据“成都发布”微信公众号消息,2月7日,“亿纬锂能动力储能电池生产基地项目”签约仪式在成都举行,总投资约100亿元的20GWh动力储能电池生产基地项目正式落地成都。此前,亿纬锂能刚宣布,拟在荆门高新区投资108亿元建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目。


 





一个月3份扩产公告


 




 





亿纬锂能动力储能电池生产基地项目拟选址简阳市空天产业功能区,投资约100亿元,建设20GWh动力储能电池生产基地,主要生产消费电池、动力电池、储能电池、PACK电池包等产品。

 

亿纬锂能称,本次投资将加快实现公司在动力储能电池业务板块的布局,进一步推动公司在锂离子电池生产和研发领域的整体发展,持续提升公司在新能源行业的影响力和综合竞争力。

2023年以来,亿纬锂能加大扩张步伐,百亿项目相继落地。1月31日晚,亿纬锂能公告称,公司拟与荆门高新区管委会签订《合同书》,在荆门高新区投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目,项目总投资额约108亿元。2月1日,亿纬锂能60GWh超级工厂项目就宣布正式动工。超级工厂建成后将实现年产能60GWh,量产产品为亿纬锂能全新一代储能电池LF560K,其配套的储能电站运营成本可低于抽水蓄能电站,满足储能市场大规模、高经济性需求。

1月18日晚,公司宣布了在云南的扩产计划。公告称,公司拟与云南曲靖市政府、曲靖经开区管委会重新签订投资协议,将“年产10GWh动力储能电池项目”调整为“年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”,项目总投资约55亿元。

一个月内三份扩产公告,亿纬锂能扩产背后是为了更好抓住动力储能电池的市场机遇,进一步扩大产能规模,优化产业结构。





看好储能赛道


 




 





亿纬锂能是行业内少数同时掌握消费电池和动力电池核心技术的锂电池制造商。据中国化学与物理电源行业协会统计,公司的锂原电池产销规模多年来稳居国内第一,动力电池装机量同样排名前列,是中国锂电池行业的核心供应企业。

亿纬锂能铁锂电池首席技术官苑丁丁表示,亿纬锂能深耕快充技术创新,磷酸铁锂电池技术从2015年积累至今,已发展到第三代高比能技术平台,在行业率先实现800V系统集成应用,未来将在降低全社会总成本领域持续推出超快充新产品,构建快速补能体系,为消费者提供低碳高效出行体验。

2022年,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润31.96亿元-36.32亿元,同比增长10%-25%。对于业绩变动原因,公司称主要系主业电池业务发展良好,随着新工厂、新产线进入量产阶段,公司的出货规模增长迅速,带来了营业收入同比增长约110%等。

今年2月1日,亿纬锂能六、七、八、九区73GWh工厂投产。公司董事长刘金成表示,亿纬锂能六、七、八、九区的建成投产,让公司在新能源产业链条上的各个产品方向都有足够的交付能力。在此背景下,亿纬锂能把目光聚集于未来动力储能电池技术发展方向,谋划建设更先进、更智能,能够代表全球最高生产水平的超级工厂。在未来新能源赛道上,不断迭代升级,提高效率。

亿纬锂能积极扩产也是因为看好储能赛道。公司认为储能将会是非常重要的发展领域,因此积极提高产能及开拓新客户。后续的发展思路较明确,在满足通讯客户需求的同时,发力电网及户储方向。

来源:中国证券报
惠州亿纬锂能股份有限公司关于VARTA对专利诉讼表述不当的声明
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比亚迪刀片电池开始“收割”新市场
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诚然网约车市场广阔,那么刀片电池的收割力究竟如何呢?据笔者的了解,与一般私家车不同,作为运营类的网约车市场是高频用车场景,通常网约车司机日常运营时间约10-12小时,每天行驶里程大概300公里-400公里。如此算来,专职网约车年运行公里数约为10万公里,若因电池容量的衰减将使得续航里程大幅缩短,将因此不再适合运营。
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